3、有线通信为主、多种通信方式综合;通信总中心;高速公路通信系统的设计目标;高速公路通信系统的设计目标;高速公路通信系统的基本组成及功能;通信需求;通信需求;通信需求;通信需求;通信需求;通信需求;;;主干线传输包括各路段内的站间通信，其通信距离一般在50KM以下，路段之间与省局之间的PA视讯平台长途通信，其通信距离一般在100KM以上。
高速公路通信系统传输制式;;在用户侧，光网络单元(ONU,OpticalNetworkUnit)为光纤接入网提供直接的或远端的用户业务接口。;;;;高速公路专用网络通信设备;;现代通信的发展趋势;高速公路通信系统一般由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、监控、收费、数据传输通路、图像CCTV传输系统、紧急电话系统、光、电缆、通信电源系统和通信管道等部分组成。
①光纤数字传输系统由干线光纤数字传输系统和基层路段的接入网系统两级传输网络构成。目前国内干线光纤数字传输系统采用速率STM-1、STM-4
②基层路段的接入网系统已由过去的PCM接入网系统到现在普遍使用综合业务接入网系统;（2）数字程控交换系统
在每一路段的通信分中心设置一台数字程控交换系统组成综合语音交换网络，容量根据高速公路里程和沿线）数据和视频传输通路
①监控数据：通信系统利用接入网为每个外场设备或本地控制器（数据集中器）至监控分中心提供一个低速数字通道（RS-232）。
②收费数据：通信系统为每个收费站在接入网中提供一个2Mbps（或10Mbps）数字通道，各收费站局域网通过路由器与收费分中心互换。
③视频传输：通信系统为图像远距离传输提供传输设备（视频光端机或压缩编解码设备）和传输介质（光纤）。并提供图像控制信号的传输通路。;（4）紧急电话
随着商业电信服务范??的扩大和服务质量的提高，紧急电话的使用率呈下降的态势。部分省（区、市）也有计划取消高速公路的紧急电话系统，但到目前为止均无付诸实施，紧急电线对/公里程控交换系统
受交通部控制高速公路、一级公路交通管理和安全设施建设标准通知的制约，各省（区、市）在高速公路交通工程及沿线设施设计中均将无线移动通信系统列入分期实施中。但在很多高速公路建设项目中，利用施工期间建设的无线移动通信系统转入高速公路营运阶段中使用，或在营运阶段自建该系统。建设该系统的营运单位普遍反应使用效果较好。根据日PA视讯平台本神户大地震后得到的经验，无线移动通信系统在防灾救灾等突发事件中发挥重要的作用。
（6）通信管道一般为6孔大管（或18孔硅芯管），在邻近省界和端部路段一般为4孔。;问题:有了通信技术做基础,我们出行更安全了吗?
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