随后，我们PA视讯集团官网又来到沃伦研发中心，在这里通用的工程师们向我们展示了他们最新的工作成果：Vehicle to Vehicle（车与车之间）通信。
这套系统的原理并不复杂：依靠高精度的GPS和无线通信装置，实现了基于位置的车与车、以及车与基础设施之间的通信沟通。
目前，这套系统已经能够时间交叉路口碰撞警告、追尾碰撞警告、盲点辅助、并线辅助、红绿灯识别等功能。
相比如今普遍采用的基于雷达系统的辅助驾驶系统，基于V to V的系统结构更加简单，并且能够打破障碍物的限制，显得更加智能和可靠。当然，这样的前提是参与交通的车辆都安装有这套系统。
通过这套系统，无疑大大提高了车辆行驶的安全性，并且如果日后得以普及，那么基于这套系统将会实现无数的拓展功能，无疑为智能交通的普及提供了一个很好的平台。
目前类似的V to V系统研究尚处于起步阶段，通用无疑是一个先行者。事实上这套系统并不复杂，在日后通用还会通过在后市场销售通信盒子的方式将这项功能进行普及。通用如今已经在位于安娜堡的密歇根大学进行了相关的试验，大学内有3000台车辆安装了V to V通信功能，智能交通系统已经初现规模。
这套系统虽然结构简单，但是其中涉及到的功能算法，以及由于它带来的安全问题都需要进一步研发。目前通用正在同相关组织机构和其他厂商一起协商V to V标准的制定，如果日后能够作为一个强制性标准在车辆上进行安装，那么我想在这个市场，通用将会开拓另一片蓝海。
编辑点评：此次底特律科技之旅，通用向我们展示了自己强大的研发实力和科技素养。也让我们领略到打造一款性能先进并且安全可靠的车辆，背后仍然需要强大的技术做为保障。造车也似乎并非如想象般那样简单。而对于未来，通用这样的汽车大佬已经做好了准备。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\标轴版\，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价，320.9万元起，相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车，本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新，产品设定更均衡，兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起，考虑到SUV往往拥有更高溢价，和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配，定价应PA视讯集团官网该会在40万以上。
6月10日，鸿蒙智行宣布旗下全新车型——智界RX将于今年秋季正式上市。新车是鸿蒙智行首款跳出\数字序列\命名的车型，定位纯电轿跑SUV，由前法拉利首席设计师操刀外观，底盘经宝马M系和阿斯顿马丁团队调校，搭载华为全栈智能技术，预计售价30万元以上。
