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　　据了解，平台按照“准入管理—安全监管—运行评价”闭环构建安全体系，历经6个月建设调试，已完成车辆位置、运行视频、电子围栏等相关功能上线试运行，整合车辆上报、平台识别、执法上报三类数据源，实现对每一辆车的全时段监管，有效覆盖准入审查、运行监控、事件处置、分析评估等全流程功能，实现无人车管理从“看不见、管不住”走向“可量化、可预警、可决策”。

　　目前，该平台已接入百度、新石器、通广网联等5家企业的143台智能网联车辆。基于现有功PA视讯中国股份有限公司能，平台可实现车辆位置实时查看、运行轨迹按期追溯、运行视频实时点播，结合电子围栏信息，可监管高峰时段运行及路口异常停车等场景，有效支撑成都经开区对区域内智能网联汽车的常态化安全监管工作。该平台还创新考核机制，推行“驾照式”计分管理。平台借鉴传统交规模式，为车辆设定12分制，为企业设定48分制，并分别引入“五维综合评价体系”。一旦违规扣分后分数归零，将直接触发退出机制。（杨云华 郑追 成都日报锦观新闻记者 李柯雨）

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