会展中心举办。本届海博会以“数智深蓝共创未来”为核心主题，聚焦海洋新质生产力发展。海内外业界人士齐聚一堂，共寻蓝色产业合作新空间。株洲中车
重载海底链式开沟铺设是在本次展会发布的拳头新品。该产品采用无浮材设计，水下自重高，抗地层反力能力强；设计作业水深可达3000米，全面覆盖国内主流应用场景，具备深远海作业拓展潜力；搭载链式破土系统，最大破土能力达690千帕，可切削硬质黏土、风化软岩；配备4自由度可调夹持抓手，同时创新采用甲板绞车加水下游车布放方案，有效降低装备布放、回收阶段的冲击损伤风险。
时代电气工作人员向《证券日报》记者表示：“为响应国家‘海洋强国’战略，公司攻克深海高压直流供电、全电推进两大核心技术，推出这PA视讯平台款水下。设备可在复杂海流下保持稳定精准作业，综合性能达到国际先进水平，适配深海油气开发、海上风电管线敷设、水下管线巡检、海上救助打捞等多元应用场景。”
《证券日报》记者了解到，海底管缆是海上风电送出、海洋油气开发与跨海能源互联的基础设施。随着国内海上风电项目加速向深远海推进、跨海通信工程持续落地，硬质海床施工需求迎来爆发式增长。传统水射流埋缆设备在硬质地层破土能力不足，难以满足项目施工要求。针对海上风电建设的刚需，除推出这款重载开沟机器人外，还面向差异化工况，推出中型工作级水下。该款中型设备集水下勘探、管线施工、钻井平台辅助作业等功能于一体，最大作业深度可达6000米，水下最大移动速度3.5节；整机系统功率150匹马力，有效负载250公斤，动力充沛、机动灵活，能够应对多样深海作业任务。
为提升操作人员实操能力、降低深海作业失误率，同步展出水下模拟操控舱。该操控舱严格依照人体工程学布局，搭载触摸屏人机交互系统，界面简洁、操作便捷。这套模拟系统不仅能够提升操作人员培训效率，还能大幅降低长时间值守带来的疲劳感，保障实海作业稳定性。
此外，时代电气还集中展出水下机器人推进器、水下云台、高清水下相机、深海照明灯具等一批核心元器件。企业将水下机器人打造为标准化独立作业平台，配套模块化可增减功能组件，方便下游客户根据施工场景灵活定制、优化升级。展会现场，船舶轴带发电系统、船舶电推变频器、紧凑型工业总线以及多款海洋环境传感器等船舶电气化产品同步展出，形成“水下装备+船舶电推+核心部件”的完整产品矩阵。
时代电气工作人员向《证券日报》记者表示：“当前海洋开发正持续向深海、远海迈进，海况日趋复杂，作业工况愈发严苛。行业倒逼海洋装备朝着数字化、自动化、全电化、远程无人操控方向迭代。设备高可靠性、超长使用寿命、快速应急响应能力，已经成为客户采购决策的核心考量。依托轨道交通电气化技术积累，时代电气将持续完善深海机器人、船舶电推装备产品线，不断拓展海洋工程装备市场，更好服务海洋新质生产力建设。”
湖南大学经济与贸易学院副院长曹二保教授向《证券日报》记者表示：“内陆制造企业进军海洋装备赛道，核心优势在于成熟工业技术的跨界平移。时代电气把轨道交通领域深耕多年的高压供电、全电驱动、高可靠电控技术嫁接到深海装备研发之中，快速搭建起水下机器人产品家族，形成了标准化技术平台与成套产品体系。这不仅快速补齐了国内硬质海床埋缆装备的供给短板，实现高端海工设备国产化突破，也为企业开辟出轨道交通主业之外的第二增长曲线。这种‘陆上技术下海’的跨界创新模式，为内陆装备制造企业布局、挖掘蓝色产业增量提供了可复制的范本，值得装备制造同行学习借鉴。”
