高压共轨燃油系统被誉为现代高性能发动机的“心脏瓣膜”，近日，滤芯这一“卡脖子”技术在成都迎来突破。记者从四川数字经济产业发展研究院（以下简称“川数院”）获悉，由中国科学院院士郭柏灵领衔的“院士创新工作站”，成功攻克1600Bar超高压下50微米级精密过滤技术。
该成果可使发动机寿命延长35%、故障率降低30%，标志着国产发动机燃油系统向自主可控迈出关键一步。
长期以来，能够耐受1600Bar(约相当于16000米深海压力)以上超高压环境、且过滤精度与耐久性达到顶尖水平的滤芯技术，影响着高端动力装备自主发展。
走进川数院智能制造中试平台，迎面而来的是一股混合着机油与金属气息的热浪。测试台上，一套正在模拟超高压环境下的过滤系统发出低沉的轰鸣——这相当于在指甲盖大小的面积上承受1.6万公斤的压力。
去年12月，川数院正式获批设立“成都市院士创新工作站”，该院是2021年由西安交通大学与四川省人民政府签署省校合作协议而落地成立的省级新型研发机构。工作站由郭柏灵院士领衔，组成5人核心专家团队，联合川数院22人研发团队，实行“首席科学家负责制”。
郭柏灵院士为“两弹一星”工程重要参与者及国家重大专项专家，在非线性发展方程与无穷维动力系统领域成就卓著，其数学建模方法为高压流体精密过滤提供了底层理论支撑。院士创新工作站落子川数院，目标正是聚焦“发动机高压燃油超精密过滤系统”开展攻坚，实现技术自主可控。
该项目目标清晰：在1600Bar超高压环境下，实现50微米以上杂质过滤率不低于90%、材料形变率低于5%，使发动机使用寿命延长35%、故障率降低30%。
引进一位院士，落地一个项目，但更关键的命题在于：如何确保院士的智慧真正扎根、发芽、结果？怎样破解长期困扰学研界的科技成果“转化难”“落地慢”的顽疾？
据川数院党支部书记温源介绍，研究院创新构建了“院士领衔—高校院所支撑—企业主体—政府引导”四链融合模式：由院士团队把控核心技术方向、攻坚“从0到1”原始创新，研究院则承担成果熟化、供需对接、企业孵化职能，形成分工清晰、高效联动的创新闭环，彻底打通从科研攻关到产业落地的完整链路。
在制度设计上，工作站落地成都市职务科技成果先使用后付费创新机制，降低企业承接风险。同时建成工信部重点培育智能制造中试平台，拥有2000平方米专业中试基地，提供概念验证、工艺调试、小批量量产、检测评估全流程服务。并配套“专利+标准”双轨策略，拥有多项核心发明专利，并牵头制定行业技术标准，让院士智力资源精准转化为产业可用技术。
更为关键的是双向利益保障机制——知识产权由川数院与院士团队共同所有，转化收益按协议比例分配，明确院士团队在站时间、专项经费与考核评估办法。权责清晰，让科学家心无旁骛，也让企业敢于“先用后付”。
据了解，院士工作站的技术成果拟率先在低空经济、高端装备制造、国防科技工业三大领域落地。以低空经济为例，可为无人机、eVTOL等航空器提供高可靠动力系统，助力成都打造国家级低空经济综合示范区；在高端装备领域，工程机械、轨道交通装备应用新技术后，预计设备寿命延长35%。
成都把“科产融合”列为发展战略之一，通过贯通“技术发现、评估论证、接续攻关、中试验证、企业孵化”，有组织、成体系、全链条地将科技成果转化为实实在在的生产力。自2022年运营以来，川数院已引进7个西安交大校内团队来川落地，累计承担省部级以上课题40余项，申报知识产权120余项，孵化创新型企业70余家（含省级专精特新企业3家），全生态体系年产值突破3亿元。这层楼不再只是物理空间，而是成为“既懂科研又懂产业”的转化枢纽。
“下PA视讯集团官网一阶段，我们将聚焦动力装备、先进材料、低空经济等赛道，重点攻坚发动机高压过滤等‘卡脖子’技术。”温源表示，同时在院地合作与人才培育方面，将持续深化省校战略合作，扩容百余人高校专家库、两百余人产业专家库，搭建联合实验室与协同创新中心，持续引进培育复合型科创人才，打造可复制、可落地的科创成果转化四川样板。
人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
